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(Video grabado respetando las normas de circulación. Video acelerado)

•  Aparcamiento: Km aprox. 1,1; Aquí tenemos la zona más amplia y más perfecta de todo el tramo para poder aparcar sin problemas de ningún tipo. Durante 400 metros tendremos campo abierto a ambos lados de la carretera y un terreno llano y perfecto para estacionar muchos vehículos.

Estacionando de manera correcta serán muchos los aficionados que podrán hacer uso de esta zona. El tramo en esta zona es rápido así que habrá que desplazarse hacia adelante para encontrar curvas más lentas.

• Aparcamiento: Km aprox. 3; Aquí tenemos una buena zona de aparcamiento y más si queremos ver el paso por el puente o el salto que está a unos cuantos metros de aquí. A esta zona se entra mediante una entrada en el lado izquierdo de la curva de derechas, y tras unos montículos de tierra y piedras, existe mucho espacio para estacionar.

Si el salto es espectacular, la entrada al puente con frenada para entrar en la curva de izquierdas de salida del puente, estando además ésta con tierra, es sumamente espectacular también.

• El salto: Km aprox. 3,4; Este es el lugar más espectacular del tramo como explicábamos en la descripción breve del tramo. Los pilotos tendrán que estar atentos a la gran sacudida que el coche puede pegar tras este gran salto. Lo ideal es trazarlo lo más pegado posible al interior izquierdo ya que sino en la caída se encontrarían muy cerca de la cuneta derecha.

Los aficionados se pueden colocar a ambos lados de este rasante pero siempre lo deben hacer en lo alto de las paredes laterales y sino dejando una zona de incertidumbre por si algún vehículo sale disparado hacia un lateral.Seguramente la zona estará acordonada por seguridad en la caída de este rasante. En la zona existe un posible aparcamiento una vez pasado el salto a la izquierda. Se puede observar una entrada o camino.

• Aparcamiento: Km aprox. 4,1; Aquí tenemos un sitio perfecto para estacionar gran cantidad de vehículos. Se trata de un camino hacia una casa de aspecto abandonado. El camino posibilita la entrada a campo abierto en perfectas condiciones para aparcar. Los aficionados se pueden quedar en el puente o seguir algo más adelante para ver unas buenas enlazadas.

• Aparcamiento: Km aprox. 6,2; Otra gran zona para estacionar sin problemas. A la izquierda de la carretera y tras una gran recta, tenemos tras unos grandes eucaliptos, campo abierto para estacionar.

Si nos quedamos aquí mismo, podremos ver a los participantes venir a gran velocidad por la recta para frenar justo en frente y tomar la curva de derechas, y seguir viéndolos alejarse por otra recta. Los veremos por tanto bastante segundos.

• Aparcamiento: Km aprox. 6,9; De las muchas entradas a campo abierto queremos destacar alguna de ellas, y esta lo es, ya que posee amplio campo abierto para poder estacionar.

El tramo por esta zona es muy bonito, tanto la zona precedente con curvas muy reviradas y peraltadas, como la zona posterior con el puente.

•  Final del tramo: Sobre los 8,5 km estaría el final del tramo, un tramo sin duda que cautivará a los aficionados y a los pilotos.